Un cruce bajo una carretera no obliga a cerrarla. Con perforación horizontal dirigida el ducto avanza por debajo mientras el tránsito sigue arriba: se perfora un piloto guiado con sonda de radio, se ensancha y se arrastra la tubería desde el otro extremo. PERFOTUNEL la ha ejecutado en Ica, en Cinco Esquinas (Piura) y en Lurín (Lima).
Los valores de esta tabla no son rangos comerciales: salen de obras entregadas y publicadas por PERFOTUNEL. Si su proyecto queda fuera del rango, conviene decirlo antes de cotizar.
La descripción del método es ingeniería de uso corriente en el rubro sin zanja. Lo que es propio de PERFOTUNEL son las obras y las cifras, y esas están en el registro de proyectos.
Etapa 1 de 3
El cabezal avanza desde el punto de entrada siguiendo el trazo proyectado. Una sonda de radio en la cabeza informa profundidad e inclinación en cada tramo, de manera que la trayectoria se corrige mientras se perfora y no después.
Etapa 2 de 3
Una vez el piloto sale por el punto de llegada, se sustituye el cabezal por un escariador y se ensancha el conducto hasta el diámetro que necesita la tubería, en una o varias pasadas según el terreno.
Etapa 3 de 3
La tubería, ya soldada en superficie, se engancha al varillaje y se arrastra por el conducto ensanchado desde el punto de llegada hasta el de entrada. La vía nunca se abrió.
Ica
Cruce dirigido en Ica
Piura
Cinco Esquinas
Lima
Cruce dirigido en Lurín
No. Ese es el motivo por el que se usa. El equipo se instala en un lado del cruce y el ducto avanza bajo la calzada, de modo que el tránsito vehicular y peatonal se mantiene durante toda la ejecución.
Agua, gas, fibra óptica y electricidad. PERFOTUNEL la aplica en instalación subterránea de tuberías, conducciones y cables.
El cabezal lleva una sonda de radio que reporta su posición, profundidad e inclinación durante la perforación piloto. Con esa lectura se corrige el trazo en avance, antes de ensanchar y arrastrar la tubería.
En Ica, en Cinco Esquinas (Piura) y en Lurín (Lima), además de los frentes que PERFOTUNEL documenta en su registro de proyectos.
Es la técnica con la que PERFOTUNEL tiene más metros documentados: 2020 metros de túnel repartidos en obras para SEDAPAL, el Ministerio de Vivienda y el Consorcio ACCIONA-SAN MARTIN en Antamina.
Cuando el terreno es grava o material inestable, la perforación dirigida pierde sustento y el frente se desmorona.
Con la ubicación, la longitud, el diámetro y el servicio a instalar, el equipo técnico define el método y emite la propuesta. Si aún no tiene estudio de suelos, indíquelo: se orienta igual.
